La 750 MOLTO special di Vinz

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Panda750Fire
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da Panda750Fire »

Bella, hai fatto molti lavori :) .Mai cerchi in lega sono della Palio Ia serie ?

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il campagnolo
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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vinz_o_lion
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da vinz_o_lion »

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kain
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da kain »

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panda1990
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da panda1990 »

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"C'è gusto a umiliare, con una modesta utilitaria, vetture di classe e prezzo superiori" Cit. Karl Abarth

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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da fiattaro89 »

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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da vinz_o_lion »

No.....piu' avanti,sull'altro monoblocco,il progetto e':
Carburatore doppiocorpo,da definire.
Camma Abarth
Pistoni stampati ad alta compressione.
Teta superibassata.
Il tutto per veleggiare sui 65 Cv.
:ok:
per avere affidabilita'(i pistoni del 900 sono una vera chiavica... :D)e potenza,che male nn fa'...
: Evil :

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lorenvet
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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Panda750Fire
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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il campagnolo
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da il campagnolo »

@lorenvet:
e rispetto al fire sicuramente lo è, a partire dai pistoni di cristallo, alla ghisa di pessima qualità che si corrode solo a guardarla ed alla rumorosità di funzionamento piu atre venti cose...
ma poi il fire ha piu coppia e potenza ed è un motore che oltre a ripararsi con poco visto che ancora si trova di tutto è anche un motore che si presta alle elaborazioni.

però di per se il 903 è un motore che tenuto bene e spendendoci il giusto fa il suo porco lavoro con onore, abbiamo un 2° blocco aperto (fuso) pronto per essere lavorato mentre l'auto circola e di sicuro è meglio un trapianto con un motore analogo piuttosto che doversi impazzire a cercare 2000 pezzi per trasformare l'auto in fire.

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lorenvet
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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il campagnolo
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

Messaggio da pandino900 »

rettificare il piano di appoggio del monoblocco cosa comporta? va tirato giù il motore e messo a nudo? i pistoni vanno sostituiti con altri ribassati? io ho questo problema...

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il campagnolo
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vinz_o_lion
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Re: La 750 MOLTO special di Vinz

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Messaggio da lorenvet »

vinz_o_lion ha scritto:
lorenvet ha scritto:Ma non lo avevi definito un cesso d' anteguerra quel motore? : Twisted :
E LO e'.
Pero',rimane il fatto che SE nn sono costretto nn mi mettero' ad impazzire per cambiare il mondo.
RImane davvero un pezzo di antiquariato...
: Twisted :
Almeno una cosa migliore del Fire ce l'ha: una sana e robusta catena di distribuzione che non si romperà mai durante un sorpasso! E ti posso assicurare che è un' evenienza che non auguro a nessuno ma che a me è capitata con la moto :censored:
Per lo scavallamento delle aste che regime di rotazione bisogna raggiungere secondo te? (domanda vera)

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il campagnolo
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