Il pandista chi è? come pensa? e che fà ?

[PandaSporting1.1]

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[Lio]

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[lupoalberto12]

Mi sà che è più forte di te!
Purtroppo le varie chat istantanee, ecc.ecc. rovinano!
Non sò se te ne sei accorto, ma hai appena scritto un post con le "lettere composte" cosa che tu odi, da quanto scrivi!
Comunque cerca la prossima volta di scrivere meglio!
Ciao!
! !

Ps.: Amministratore/Moderatori volete che il forum sia leggibile, però lasciate scorrere altre cose... !

[lupoalberto12]

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[PandaSporting1.1]

ok ok ... però ora basta off-topic .. non voglio più un messaggio fuori topic!

spero che la questione sia risolta ....

[BlackPanda]

mi spiace vedere che di tutto cio che ho scritto sia risaltata soltanto la mancanza di accenti... mi spiace davvero

[midnightblue]

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[emiliolapanda]

..... la panda e' : .... quello che fu' la citroen 2CV per gli yuppies, negli anni '70, cio' che fu' il VW maggiolone negli anni addietro, l' auto per tutti che fu' il cinquino negli anni '60, la piccola bestia che fu' la mini morris, ..... la dyane 6 citroen, il pandino negli anni '80, la autobianchi A112, la NSU prinz, la fiat balilla nel dopo guerra, ..... fateci caso ..... erano tutte auto semplici, basilari, dalle prestazioni modeste, robuste, indistruttibili, infaticabili, belle dentro e fuori, dallo stile "fuori dal coro", stile personale, facili nella manutenzione, che ancora oggi, qualsiasi meccanico e' in grado di riparare, auto che hanno motorizzato milioni di automobilisti in tutta europa e nel mondo, per i quali l' auto deve avere una sola fondamentale caratteristica: "essere poliedrica", cioe' atta alle mille funzioni e necessita' della famiglia, anche arrangiandosi, come nel caso del cinquino anni '60, senza baule, ma potevi mettere il portapacchi, basta che ti portava in giro senza troppe frenesie e in affidabilita'; tale categoria di automobilisti hanno percorso centinaia e migliaia di chilometri con queste auto, da soli, in coppia, con la famiglia, gente che e' partita dalla calabria per la francia, germania, olanda, vuoi per necessita' vuoi per svago, gente che ci hanno fatto su e giu dal paese alla citta' per andare a lavorare o per andare all' universita, a 300 km da casa propria, ( ragazzi che hanno fatto roma - pescara 3 volte a settimana col pandino, per studiare e lavorare per 3 anni di fila), ..... cosa spinge tutte queste persone ad avere un auto cosi? ... prima di tutto la passione intrinseca per l' auto in se' stessa, poi la ricerca di un modello che ci personalizzi e ci distingua, la scelta di quella che piu' e' consona alle nostre necessita' basilari, cioe', il trasporto, l' economia, l' affidabilita'.
Ecco cosa c' e' che fa' di noi pandisti degli automobilisti unici ed irripetibili.


P.S. scusate le citazioni degli altri modelli di auto, ma alla fine il pandino, e' rientrato a pieno diritto in quella categoria di auto che hanno fatto la storia, proprio come le altre automobili particolari quali furono, e quale e' e sara' il pandino ... ancora oggi io stesso mi viene il magone quando vedo passare un pandino, un maggiolone, una A112, e simili, appunto per tale motivo ....sono auto che lasciano dentro di te l' amore per loro, la passione per loro, e che quando le andavi a comprare dal concessionario, ti sorridevano perche' finalmente sapevi di aver trovato la "tua auto", ...... e' come una specie di magia intrinseca ed inspiegabile, la stessa magia che ancora oggi ci fa' sospirare nel vederle passare .....e nel sentirle ruggire .............."vvrroommmm ......................" ...........

[PandHiTeC]

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[Muttly71]

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[emiliolapanda]

io la paragono solo al fenomeno 500. La 500 è stata l'auto che ha motorizzato gli italiani durante il boom economico.
La Panda è stata l'auto che ha portato gli italiani dappertutto, persino là dove le altre auto non potevano arrivare.
Sicuramente in casa nostra o quella di un nostro familiare stretto, prima o dopo sia una che l'altra hanno fatto parte del parco macchine. Lo stesso sentimento che ci ha legato alla 500 in passato ci lega anche alla Panda.... e se la vecchia 500 è stata maltrattata, distrutta, ora conosce una seconda gioventù basta vedere le sue quotazioni.
La prima serie Panda altrettanto...... già adesso..... soltanto a 8 anni dalla sua eliminazione dal mercato la richiesta ed il suo valore stanno aumentando..... come una sorta di ricoscimento verso un'auto per i ricordi e per le soddisfazioni ad essa legati!

..... e' vero, oggi stanno riprendendosi "l' asfalto loro sottratto " dalle auto moderne, accanto alle quali, un pandino od un cinquino anni '60, accanto ad un SUV BMW,(ad esempio) ...... il confronto ci perde ..... ..... il SUV lo guardi, e dici .... " si e' bello " ..... pero' poi volgi lo sguardo verso le antenate, e ti si scioglie il sangue nelle vene, senti un tuffo al cuore, e sei perso, ed' e' cosi' che ti incuriosisce quell' auto vecchia, strana, senza nulla ma capace di tutto, e cominci a vederla, raggirarla, per studiarla, capire come e' fatta, carpirne il senso e la sostanza, ...... insomma .....col SUV ci faresti volentieri un giro ..... ma ..... l' antenata ...... la vorresti per te, nel tuo garage .....

[PandistaIntegralista]

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[antoniozappino]

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[emiliolapanda]

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[gilby750]

La Panda è...

Era già un mito appena nata. Nel lontano 1985 di lei si diceva che era 'un assegno circolare' per via del suo valore da usato che si amnteneva elevato nel tempo. Non credo che i progettisti pensassero ad un auto che dì lì a poco sarebbe entrata nell'olimpo delle auto storiche ancora in produzione! (1980-2003). Io ancora ricordo il lancio che fece quattroruote, la copertina e le decine di pagine a lei dedicate negli anni...

Attualmente ho tre mezzi e ragazzi mantenerli, ora che la moglie è in cassaintegrazione, non è facile... dovessimo liberarci di qualcosa, comincerei dall'ammiraglia, la station coreana sempre piena di problemi, visti anche i suoi 190mila km... Poi a malinquote toccherebbe... al camper! Sì, perchè se anche al camper ci tengo più che a casa (nonostante sia un ducato 10 del '97 con il mitico 1.9 td lungo non più di 5,5 mt), la mobilità ASSOLUTA resta ad appannaggio della pandina, che con i suoi quasi 23 anni (aprile '89) resta una macchina semplice economica e moderna.

Toglietemi tutto, ma non la Panda...
--
gilby750