..... la panda e' : .... quello che fu' la citroen 2CV per gli yuppies, negli anni '70, cio' che fu' il VW maggiolone negli anni addietro, l' auto per tutti che fu' il cinquino negli anni '60, la piccola bestia che fu' la mini morris, ..... la dyane 6 citroen, il pandino negli anni '80, la autobianchi A112, la NSU prinz, la fiat balilla nel dopo guerra, ..... fateci caso ..... erano tutte auto semplici, basilari, dalle prestazioni modeste, robuste, indistruttibili, infaticabili, belle dentro e fuori, dallo stile "fuori dal coro", stile personale, facili nella manutenzione, che ancora oggi, qualsiasi meccanico e' in grado di riparare, auto che hanno motorizzato milioni di automobilisti in tutta europa e nel mondo, per i quali l' auto deve avere una sola fondamentale caratteristica: "essere poliedrica", cioe' atta alle mille funzioni e necessita' della famiglia, anche arrangiandosi, come nel caso del cinquino anni '60, senza baule, ma potevi mettere il portapacchi, basta che ti portava in giro senza troppe frenesie e in affidabilita'; tale categoria di automobilisti hanno percorso centinaia e migliaia di chilometri con queste auto, da soli, in coppia, con la famiglia, gente che e' partita dalla calabria per la francia, germania, olanda, vuoi per necessita' vuoi per svago, gente che ci hanno fatto su e giu dal paese alla citta' per andare a lavorare o per andare all' universita, a 300 km da casa propria, ( ragazzi che hanno fatto roma - pescara 3 volte a settimana col pandino, per studiare e lavorare per 3 anni di fila), ..... cosa spinge tutte queste persone ad avere un auto cosi? ... prima di tutto la passione intrinseca per l' auto in se' stessa, poi la ricerca di un modello che ci personalizzi e ci distingua, la scelta di quella che piu' e' consona alle nostre necessita' basilari, cioe', il trasporto, l' economia, l' affidabilita'.
Ecco cosa c' e' che fa' di noi pandisti degli automobilisti unici ed irripetibili.
P.S. scusate le citazioni degli altri modelli di auto, ma alla fine il pandino, e' rientrato a pieno diritto in quella categoria di auto che hanno fatto la storia, proprio come le altre automobili particolari quali furono, e quale e' e sara' il pandino ... ancora oggi io stesso mi viene il magone quando vedo passare un pandino, un maggiolone, una A112, e simili, appunto per tale motivo ....sono auto che lasciano dentro di te l' amore per loro, la passione per loro, e che quando le andavi a comprare dal concessionario, ti sorridevano perche' finalmente sapevi di aver trovato la "tua auto", ...... e' come una specie di magia intrinseca ed inspiegabile, la stessa magia che ancora oggi ci fa' sospirare nel vederle passare .....e nel sentirle ruggire .............."vvrroommmm ......................" ...........
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Per ora disponibili solo le versioni ed info tecniche della panda 141 e 141_A.
e' ancora QUOTATISSIMA e RICERCATA tra le 2^ auto da famiglia, per le mogli, i figli neo-patentati, 
la Fiat offre ancora il 80% dei ricambi su tutta la gamma (1980 -2003), agli sfasciacarrozze trovi ancora esemplari sventrati da cui recuperare qualcosa, 
ed al giorno d' oggi, e' ancora la piu' economica da mantenere (non la frega nessuna), 
...... allora ? avete da ridire qualcosa ? 
....... BLEHHHHHHHHHHHHHH ! ......ahahahahaahahahahah ....... 