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Muttly71 ha scritto:io la paragono solo al fenomeno 500. La 500 è stata l'auto che ha motorizzato gli italiani durante il boom economico.
La Panda è stata l'auto che ha portato gli italiani dappertutto, persino là dove le altre auto non potevano arrivare.
Sicuramente in casa nostra o quella di un nostro familiare stretto, prima o dopo sia una che l'altra hanno fatto parte del parco macchine. Lo stesso sentimento che ci ha legato alla 500 in passato ci lega anche alla Panda.... e se la vecchia 500 è stata maltrattata, distrutta, ora conosce una seconda gioventù basta vedere le sue quotazioni.
La prima serie Panda altrettanto...... già adesso..... soltanto a 8 anni dalla sua eliminazione dal mercato la richiesta ed il suo valore stanno aumentando..... come una sorta di ricoscimento verso un'auto per i ricordi e per le soddisfazioni ad essa legati!
..... e' vero, oggi stanno riprendendosi "l' asfalto loro sottratto " 
dalle auto moderne, accanto alle quali, un pandino od un cinquino anni '60, accanto ad un SUV BMW,(ad esempio) ...... il confronto ci perde ..... 
..... il SUV lo guardi, e dici .... " si e' bello " ..... pero' poi volgi lo sguardo verso le antenate, e ti si scioglie il sangue nelle vene, senti un tuffo al cuore, e sei perso, 
ed' e' cosi' che ti incuriosisce quell' auto vecchia, strana, senza nulla ma capace di tutto, e cominci a vederla, raggirarla, per studiarla, capire come e' fatta, carpirne il senso e la sostanza, ...... insomma .....col SUV ci faresti volentieri un giro ..... ma ..... l' antenata ...... la vorresti per te, nel tuo garage ..... |
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