Retrofit elettrico

Tutto quello che avete da dire sulla mitica

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Pandainblu
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Retrofit elettrico

Messaggio da Pandainblu »

Non sapendo dove scriverlo lo metto qui....
Avete mai pensato di effettuare il passaggio all'elettrico? So che ora è diventato possibile. Chi ha maggiori informazioni e ne vuole parlare......resto in attesa..

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Lamp
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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

Messaggio da Pandabry »

Lamp ha scritto: gio 28 set 2017, 21:27 nei 10000 mettevano anche le batterie e i 2 € erano per le più piccole con autonomia di 50 km quindi ci siamo :D
quindi la tecnologia esiste da tempo e solo per volontà politica e industriale viene frenata.
Mi sono interessato anche facendomi fare dei preventivi per Retrofittare il mio Maggiolino............
Per un retrofit da 150 Km di Autonomia (130 effettivi se ti va di culo) mi hanno chiesto dai 16.000 Euro in su............escluso IL MAGGIOLINO CHE DEVI COMPRARE E POI RESTAURARE EH?! o_O
Pensare che con poco più di 6000 si potrebbe fare nel garage di casa..............Un motore di ascensore, pacchi batteria su internet ed elettronica di controllo con flangia per motore su siti specializzati Americani!!!
Ma poi la dovresti omologare...........e qui siamo in Italia caro mio, e se tutto quello che usi NON è omologato o progettato da ingegneri o montato da meccanici ed elettrauto specializzati.....................TAA'PII N'DER CULO!!!!
Vai a vedere sul tubo la Smart elettrica costruita da 2 ragazzi Americani nel garage.........125 Kw (170 Cavalli : WohoW : ) e una ripresa da fermo degna di una Ferrari Enzo..........ti vien voglia di passare all'elettrico domattina e mandare a quel paese quel fumoso troiaio che c'è nel cofano!!!
Ma chi propone quei Kit di conversione, è a dir poco ottimistico, per non dire ingannevole..........
O nel conto mancano le Batterie, o ci sono ma non è compreso il montaggio, o sono talmente poco potenti che non ci vai nemmeno al lavoro!!!
Non ti scordare che qualsiasi batteria risente della temperatura esterna, e quindi se un Pacco Batterie è dato per 50 Km, devi considerare che d'inverno ne farai circa 30 se va bene e d'estate 40............
Qualsiasi Pacco Batterie AL LITIO NON si può usare fino a scaricarlo completamente altrimenti si guasta e poi lo butti via............o se ti va bene diminuisce di molto l'autonomia complessiva....
Mentre le batterie classiche se NON le scarichi tutte soffrono di Effetto Memoria..........ma se le scarichi rimani a piedi però!!!
Quando avrò pronto il Maggiolone, vedrò se potrò retrofittare il Maggiolino ed usarlo per andare al lavoro o in giro nelle vicinanze!!!!
Carinissimo sarebbe trovare una Panda Elettra (Panda con motore elettrico costruita da Fiat dal 1990 al 1998 (Ebbene si Mamma Fiat aveva l'elettrico già negli anni 70 come diceva Grillo) e portarla a Firenze dove un ingegnere sostituisce le batterie al Piombo gel (circa 400 Kg), con pacchi batterie al Litio (circa 100 Kg)............rendendo la Panda più veloce, sicura e più usabile con circa 100 Km di autonomia anziché circa 70 Km...............EFFETTIVI PERO'!!!!
Lasciamo perdere poi la volontà di non sviluppare le batterie...............politica? e la Volontà dei petrolieri invece????
J.D. Rockfeller DOCET!!!!!
:ciao:

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

Messaggio da Pandabry »

Lamp ha scritto: sab 30 set 2017, 9:56 Per quello ti basterebbe girare con un decespugliatore in moto nel bagagliaio :D :D :D
Comunque le auto più rare è giusto cercare di conservarle più "originariamente" possibile.
Farei pazzie per una Dyane elettrica però : Razz : : Razz : : Razz :
Veramente la Panda 30 fa più un rumore da Asciuga Capelli.. :D
Sono d'accordo che le auto più Rare debbano restare originali, infatti io non farei la Panda 30 Elettrica ma il Maggiolino che ce ne sono a vagoni ancora!!! :ok:
Per una Diane elettrica, basta contattare 2 ragazzi Francesi che trasformano 2CV...............penso sia uguale per loro e per te no? :svengo:

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

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Re: Retrofit elettrico

Messaggio da dariuzzo »

C'è una novità ora riguardo alla trasformazione dei veicoli a motore a scoppio. Una legge permette in Italia di installare il motore elettrico già omologato e trascriverlo sul libretto, come se fosse un impianto gas.
Siamo all'inizio quindi ancora molto indietro, c'è una sola azienda che fa queste trasformazioni, si chiama Newtron.
Il prezzo per una Panda prima serie, così ho trovato scritto, va sui 6500-7000 euro per l'installazione del nuovo motore. Più si deve aggiungere il costo della batterie, che per avere una autonomia di (soli) 150 km si devono spendere quasi altrettanti soldi!!!! E dopo un certo tempo non daranno neanche più quell'autonomia e vanno sostituite. L'alternativa è noleggiarle ma anche lì i prezzi non sono bassi.
Insomma gente siamo indietrissimo con la tecnologia dei motori elettrici, pensate come sarebbe bello e facile, se con una spesa abbastanza modesta si potesse convertire la nostra vecchia auto a benzina o gasolio. Mica tutti si possono permettere di comprare un'auto nuova elettrica!!!!
Io se avessi la possbilità non ci penserei due volte a convertire la mia Panda 1100, chi se ne frega del Fire quando posso avere un motore efficiente e pulito!!!! Ovviamente la Panda 30 la terrei così, il suo motore è la sua caratteristica principale :D

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Re: Retrofit elettrico

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