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Pandaraduno Romano Maggio 2010 Presente!!!!! Pandaraduno Enna Novembre 2010 Prensente!!!!!
I comandamenti di PandaPower:
1)gomma e plastica sollecitate, comprale FIAT ORIGINALI
2)qualsiasi cosa faccia, mettici impegno e rifiniscila il piu possibile
3)se compri un ricambio con parti im movimento provale prima di montarlo!
Mia madre usa sempre la panda e non si lamenta, a parte la mattina quando è fredda! Sarà che lei è abituata con le macchine non troppo sofisticate e credo anche perchè era di mio nonno.
La mia ragazza invece la odia. A lei piacciono le macchine "nuove", infatti per l'altra panda che ho non si lamenta!
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Engile
Nostra Signora della Santa Accelerazione non ci abbandonare ora (Blues Brothers)
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Servo... che? servofreno? mi sembra che la young dell'89 non ce l'abbia...
Tornando IT:
Siamo pandisti da anni in casa. Tutto è cominciato con una Panda 30 del 1980, comprata usata per 4 milioni di vecchie lire, da mia madre che la prese in sostituzione della 850. Eravamo forse nel 1985.
Il 'frullino' (così lo chiamavamo ma credo fosse un nomignolo comune al modello '30') è rimasto con noi per 4 anni, sostituito poi dalla attuale panda youg 750 (a.b.), quella con la banda blu sulla fiancata.
Quest'ultima me la sto godendo io da 2-3 anni, non ricordo bene. Dopo la morte di mio padre mia madre è passata la Punto diesel Mjet che avevano comprato da neanche 2 mesi, poichè secondo lei la Young non era più affidabile.
In realtà un mezzo che fa 1500 km l'anno si 'distrugge' a star fermo...
Praticamente con il freddo la mattina non si accendeva, lamentava un consumo in città da Gran Turismo, ovvero 10 con un litro, e la tenuta di strada era pessima. Ma come auto da scuola guida era perfetta, così a costo zero me la sono fatta dare e intestare alla miglie, che adora la panda, per farci appunto le guide per fare la patente. Poi la patente non l'ha più fatta, ma la panda è rimasata a noi.
Con mia grande sorpresa ho verificato che in realtà fa tranquillamente i 18 km/l con una guida allegrotta, ergo mi son deciso di fargli fare un tagliando come non ne faceva da anni: olio, filtro olio, candele. E' bastato questo ed ora il pandino si accende con relativa tranquillità anche con i -10/-12 di questi giorni! Le gomme nuove poi hanno ulteriormente miglirato la situazione, donandole una direzionalità ed una sensibilità che prima (visto che le gomme vecchie avevano almeno 10 anni) le mancava.
Se non fosse per alcuni punti di ruggine (davvero pochi) ed il sedile guida sfondato (le foderine sono inguardabili) è davvero perfetta! La moglie, quando dobbiamo spostarci, preferisce questa all''ammiraglia', la station coreana full optional, visto che si scalda molto prima e poi 'è più simpatica'...
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"D'altronde, anche se fosse stato un mezzo giro di vite, lui sapeva che vite andava stretta di mezzo giro. E anche se è solo mezzo giro di vite, è il sapere che vite girare che fa la differenza!"
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Inizio a pensare di aver torto, quando sono d'accordo con la maggior parte delle persone.
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Mentre vedo che incominci ad invecchiare, rivivo l'emozioni che mi hai saputo dare e a qual punto realizzo che siamo invecchiati insieme.
--Versione speciale Young 94 (Panda Colore), uscita dalla linea di Mirafiori il 10/2/1995, immatricolata il 21/2/1995 - verde polinesia - pulsantiera e cruscotto completamente retroilluminato e tutto colorato- cinture, poggiatesta e pannelli poertiere in tinta carrozzeria
[/b] La mia panda http://www.fiatpandaclub.it/forum/viewt ... f=4&t=4091