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Be2000Starship ha scritto:mica male come primo viaggio (sulla 30 poi...)
La prima difficoltà di chi guida per la prima volta la Panda 30 è inserire la retromarcia, io all'inizio usavo due mani!!! Poi quando capisci il meccanismo è facilissimo!
parlando della retromarcia, mi viene in mente una cosa di tanti anni fa....
anche mia sorella aveva una 30 e quando andammo a ritirarla in concessionaria non sapevamo come mettere la retromarcia . Non c'era neanche nessuno che in quel momento ci poteva dar una mano... quindi mia sorella escogitò un piano:
le metteva la folle e io spingevo...
finquando ci siamo fermati da un vecchio benzinaio che gentilmente ci fece vedere come si inescava la retromarcia... ma ogni volta che mia sorella lo faceva mi massacrava il ginocchio...
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Panda 1.1 4x4 Country Club - 1993
Panda 899 L - 1995
14.11.15 - Pandinovembre, Pisa
24.04.16 - 13 International Fiat Parade, Bardolino
22.05.16 - 4 Panda In Sa' e in La' , Pieve di Teco
12.08.16 - Cena Toscana, Empoli
16.10.16 - Raduno Pro-Terremotati, San Giovanni Lupatoto
19.11.16 - Pandinovembre 2, Pisa
30.04.17 - 14 International Fiat Parade, Bardolino
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24.06.18 - 2 Panda a Pandino
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28.04.19 - 16 International Fiat Parade, Bardolino
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13.09.20 - 17 International Fiat Parade, Bardolino
Mi immagino il delicato e ovattato rumore che ha la 30 a quelle velocita`
Saluti
Andrea
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PandHiTeC ha scritto:Nono, è proprio il cambio che fa un sibilo continuo in quinta, si sente benissimo tra 70 e 80 kmh in quinta, oltre viene coperto dal motore
Allora c`avevo preso
PandHiTec ha scritto:personalmente lo adoro, viaggiare lentamente tra curve col motore a 2000 2500 giri e quel sibilo, relax assoluto
Anche io
La mia poi, a differenza di tutte le altre Panda su cui sono stato (in particolar modo la 900 di mia zia), non manifesta vibrazioni eccessive, sia del motore, sia proprio dell`auto alle alte velocita` (parlo di autostrada, quindi dai 90 in poi)...
Giusto qualche vibrazione prima che cambiassi lo sterzo, adesso sembra quasi la macchina dei miei... (rimane giusto qualche tremolio degli antiturbo ma si parla di velocita` prossime ai 130, a cui non vado praticamente mai)
Mi ricordo invece che quando viaggiavo sulla 900 era tutta una vibrazione e tremolii continui... scendevo "shakerato"
Saluti
Andrea
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Be2000Starship ha scritto:trafficavo con i vari comandi del cruscotto...
Mi ricordo ancora quando, per fare uno scherzo ad un mio amico, io ed altri scalmanati lo chiudemmo nel vano di carico di notte a dicembre e ce lo lasciammo per un bel po`...
Uno scherzo molto noto fra i miei amici è quello di mettere in posizione accesa tutte le possibili leve e interruttori quando il proprietario è uscito dalla macchina, poi quando torna e accende il quadro si scatena l'inferno: tergicristalli, frecce, ventola riscaldamento, fari alti ecc.
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25.04.2012 Adunata RFI - Pandaraduno 28.04.2013 Adunata RFI - Pandaraduno 23.06.2013 Pandaraduno nel triveneto 27-28.07.2013 Spiaggiamoci ad Amatrice 27.04.2014 Adunata RFI - Pandaraduno 07.06.2014 TGcup 2014 Franciacorta 28.12.2014 Pranzo di Natale a Bologna 28.04.2015 Adunata RFI - Pandaraduno 22.07.2015 Pandaraduno nel triveneto 14.11.2015 Pandaraduno a Pisa
Be2000Starship ha scritto:trafficavo con i vari comandi del cruscotto...
Mi ricordo ancora quando, per fare uno scherzo ad un mio amico, io ed altri scalmanati lo chiudemmo nel vano di carico di notte a dicembre e ce lo lasciammo per un bel po`...
Uno scherzo molto noto fra i miei amici è quello di mettere in posizione accesa tutte le possibili leve e interruttori quando il proprietario è uscito dalla macchina, poi quando torna e accende il quadro si scatena l'inferno: tergicristalli, frecce, ventola riscaldamento, fari alti ecc.
bell'idea............. ti rubo lo scherzo.......
Maaaaa tu dici che uno Scherzone cosi sulla Bredamanarini triturbo 4 cilindiri e 3\4 rischia di farla esplodere Definitivamente?
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