Le mie carriole
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- PapisHF
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Le mie carriole
Come ho precedentemente detto in presentazione, non ho una Panda quindi dopo un giro veloce di perlustrazione passo direttamente in quest'area dedicata agli altri mezzi.
Comincio dalla "cugina", è una Y10 1.1 i.e. Junior del '94 50cv catalizzata con 250.000km....tra le prime prodotte, targata con provincia e il caratteristico color Pervinca del lancio. Per raccontare tutta la sua storia fin'ora ci vorrebbe un'eternità, ma cercherò di essere sintetico..il primo proprietario è un attuale direttore di banca che la prese nuova appositamente di questo colore, unico optional lo specchietto lato passeggero.
Dopo 15-16 anni e 200.000km per necessità familiari di una 5 porte e circa è stata permutata tagliandata e in buono stato tramite un concessionario per una Fiat Panda mk2 1.2 giallo limone nuova, dopodichè è andata in mano ad un mio quasi coetaneo delle sue zone che senza tanti giri di parole se ne è sbattuto il piffero e l'ha usata come macchina da cazzeggio alla "finchè la barca và lasciala andare".
Dopodichè, sono arrivato io a salvarla da una rottamazione praticamente annunciata tramite un annuncio su Subito, inizialmente cercavo una Fire 1000 prima o seconda serie a carburatore ma sia per il fatto che decenti nei dintorni non sono riuscito a trovarne, sia perchè questa tutta sommato nella sostanza non era messa male e sia perchè da amante del nero o del colori "strani" conquistandomi con la sua tinta carrozzeria ho deciso di portarmela a casa.
Dopodichè TAAAAAANTA manutenzione arretrata da fare....alla fine questo è risultato, c'è ancora da fare ma il necessario e oltre è stato fatto, pian piano si fà tutto.
_____________________________
Passiamo all'altra..dove praticamente è cominciato tutto (in primis il mio percorso di patentato), dopo una parentesi di 1 anno e mezzo con una 1.1 Elefantino Blu ho deciso di mettermi alla ricerca (6 lunghi mesi) di una 16v LX o Elefantino Rosso. Ed eccola qui, una LX 16v 86cv prima serie del '99 con attualmente 110.000km...privato, uniproprietario, nera e tenuta come "membro della famiglia" (anche se qualche lavoretto di "rifinitura" di carrozzeria c'è voluto ma perchè sono pignolo io ). A cui ho sottoposto un pò di "ottimizzazioni", ovvero...molle Eibach con ammortizzatori TRW/Bilstein (più rigido ma sempre turistco, mi interessava sopratutto de-suvvizzare senza perderci in confort sui crateri stradali che ci sono da me), airbox modificato con pannello K&N, collettori inox 4-2-1 e terminale ovale Supersprint....a livello "estetico" calandra in tinta al posto di quella cromata originale (della "ex" EB) con logo HF originale Lancia e cerchi in lega Alessio Monza (idem) al posto dei lattoni e coppe ruota. Per il resto è come uscita dal concessionario 15 anni fà.
Finish..scusate il papiro.
Comincio dalla "cugina", è una Y10 1.1 i.e. Junior del '94 50cv catalizzata con 250.000km....tra le prime prodotte, targata con provincia e il caratteristico color Pervinca del lancio. Per raccontare tutta la sua storia fin'ora ci vorrebbe un'eternità, ma cercherò di essere sintetico..il primo proprietario è un attuale direttore di banca che la prese nuova appositamente di questo colore, unico optional lo specchietto lato passeggero.
Dopo 15-16 anni e 200.000km per necessità familiari di una 5 porte e circa è stata permutata tagliandata e in buono stato tramite un concessionario per una Fiat Panda mk2 1.2 giallo limone nuova, dopodichè è andata in mano ad un mio quasi coetaneo delle sue zone che senza tanti giri di parole se ne è sbattuto il piffero e l'ha usata come macchina da cazzeggio alla "finchè la barca và lasciala andare".
Dopodichè, sono arrivato io a salvarla da una rottamazione praticamente annunciata tramite un annuncio su Subito, inizialmente cercavo una Fire 1000 prima o seconda serie a carburatore ma sia per il fatto che decenti nei dintorni non sono riuscito a trovarne, sia perchè questa tutta sommato nella sostanza non era messa male e sia perchè da amante del nero o del colori "strani" conquistandomi con la sua tinta carrozzeria ho deciso di portarmela a casa.
Dopodichè TAAAAAANTA manutenzione arretrata da fare....alla fine questo è risultato, c'è ancora da fare ma il necessario e oltre è stato fatto, pian piano si fà tutto.
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Passiamo all'altra..dove praticamente è cominciato tutto (in primis il mio percorso di patentato), dopo una parentesi di 1 anno e mezzo con una 1.1 Elefantino Blu ho deciso di mettermi alla ricerca (6 lunghi mesi) di una 16v LX o Elefantino Rosso. Ed eccola qui, una LX 16v 86cv prima serie del '99 con attualmente 110.000km...privato, uniproprietario, nera e tenuta come "membro della famiglia" (anche se qualche lavoretto di "rifinitura" di carrozzeria c'è voluto ma perchè sono pignolo io ). A cui ho sottoposto un pò di "ottimizzazioni", ovvero...molle Eibach con ammortizzatori TRW/Bilstein (più rigido ma sempre turistco, mi interessava sopratutto de-suvvizzare senza perderci in confort sui crateri stradali che ci sono da me), airbox modificato con pannello K&N, collettori inox 4-2-1 e terminale ovale Supersprint....a livello "estetico" calandra in tinta al posto di quella cromata originale (della "ex" EB) con logo HF originale Lancia e cerchi in lega Alessio Monza (idem) al posto dei lattoni e coppe ruota. Per il resto è come uscita dal concessionario 15 anni fà.
Finish..scusate il papiro.
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Re: Le mie carriole
Non è un Papiro è una precisa e dettagliata spiegazione di come " ami " le tue autovetture .La storia della Y10 poi è eccezionale: l'hai praticamente " riesumata " dalla tomba e l'hai fatta meglio di come potesse essere nuova, bravo .
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- Johnny
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Re: Le mie carriole
Ciao Bellissima storia della 1.100 !!!! Dà sempre soddisfazione salvare qualcosa dato per spacciato!!!!! Niente scuse per i papiri, di questo genere sono sempre ben accetti ciaooo!!
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"D'altronde, anche se fosse stato un mezzo giro di vite, lui sapeva che vite andava stretta di mezzo giro. E anche se è solo mezzo giro di vite, è il sapere che vite girare che fa la differenza!"
- PandHiTeC
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Re: Le mie carriole
Belle Macchinette, Benvenuto! in fondo la Y10 è una Panda con un poco più di lusso
Anche la Y è bellissima così, complimenti.
Anche la Y è bellissima così, complimenti.
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
https://www.fiatpandaclub.org/forum/view ... f=4&t=1135
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Re: Le mie carriole
Ciao, la y 10 è bellissima per non parlare dell'lancia y, ma io sono di parte, sono un'amante delle lancia, le uniche cose che farei sono queste: alla lancia y con molta calma metterei un impianto stereo mentre alla y 10 metterei gli interni in alcantara (visto il colore spendido) oppure in pelle frau originali y
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la mia panda selecta 1.100 viewtopic.php?f=4&t=4187
- kain
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Re: Le mie carriole
Bel riassunto....
La y non ha solo l'odore della macchina nuova, per il resto è come entrare in un concessionario e sedersi su una vettura da immatricolare....
La y10 è un gioiellino.... poi con quel colore.... È stato amore a prima vista...
La y non ha solo l'odore della macchina nuova, per il resto è come entrare in un concessionario e sedersi su una vettura da immatricolare....
La y10 è un gioiellino.... poi con quel colore.... È stato amore a prima vista...
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- PapisHF
- Utente
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Re: Le mie carriole
Figlio di un alfista, io sono un fanatico di motori e di tutto quello a cui ruota intorno, e lo sono da sempre...quando avevo 3 anni riconoscevo mio padre quando rincasava da lavoro per il week-end con la sua Giulietta 1.6 prima serie (fonte: mia madre ).Panda750Fire ha scritto:Non è un Papiro è una precisa e dettagliata spiegazione di come " ami " le tue autovetture .
etc
Di conseguenza, dal motorino in poi non compro mezzi solo e soltanto per mezzo di trasporto ma sopratutto per pura passione. In più sono un amante delle old mi interessano le auto più o meno fino al 2000, poi per il resto pochissime eccezioni.
La storia della Y10 l'ho davvero striminzita al minimo, altrimenti avrei scritto davvero un papiro infinito! Comunque a dirla tutta non era un cumulo di ruggine o in condizioni catastrofiche, solo bisognosa di tante cure mai date negli ultimi tempi di sfruttamento.
Ciao Johnny, come ho detto spacciata non era nel vero senso del termine...ma un'auto del genere, di un colore del genere (che nel bene e nel male non è "popolare" rispetto a tonalità più canoniche) con l'età che aveva e con tutto quello che c'era da fare quasi nessuno si prendeva la "scocciatura" di prendersela e occuparsene per bene...tanto è vero che è stata più di un anno buttata sotto una tettoia in attesa di tempi migliori. Poi per sua fortuna ha beccato me che ottimizzando i costi e facendo quanto più possibile da me è ritornata in pista.Johnny ha scritto:Ciao Bellissima storia della 1.100 !!!! Dà sempre soddisfazione salvare qualcosa dato per spacciato!!!!! Niente scuse per i papiri, di questo genere sono sempre ben accetti ciaooo!!
Come la definisco io, una Panda vestita a festa!PandHiTeC ha scritto:Belle Macchinette, Benvenuto! in fondo la Y10 è una Panda con un poco più di lusso
Anche la Y è bellissima così, complimenti.
Grazie PandHitec!
Ciao Valentino, purtroppo in materia di hi-fi non ti posso accontentare perchè onestamente non mi interessa, c'è l'impianto originale che mi basta e avanza (il massimo è stata la sorgente con penna USB per praticità)...lo stereo lo utilizzo solo come minimo sottofondo musicale e nient'altro, anche perchè altrimenti non riescirei ad ascoltare la meccanica che è quella che mi interessa di più su qualsiasi mezzo.Valentino ha scritto:Ciao, la y 10 è bellissima per non parlare dell'lancia y, ma io sono di parte, sono un'amante delle lancia, le uniche cose che farei sono queste: alla lancia y con molta calma metterei un impianto stereo mentre alla y 10 metterei gli interni in alcantara (visto il colore spendido) oppure in pelle frau originali y
Poi son uno di quelli che segue la filosofia di Colin Chapman ed Henry Ford: "Su un'auto il pezzo più utile è quello che si può togliere e quello che non c'è non pesa", "Quello che non c'è non si può rompere".
Riguardo la Y10, anche qui siamo in disaccordo...l'ho presa "rustica" anche per motivi pratici, e così rimarrà anche in futuro..anche perchè l'Alcantara ce l'ho già nella Y a cui sono molto affezionato ed è quella più "viziata".
Diciamo che la y non se la passa malaccio dai...eheheh!
La Y10 come sai benissimo non è perfetta ma considerando il suo passato, la sua età e il suo chilometraggio non si può lamentare .
Poi la cosa che più mi fà piacere è che nonostante tutto, va proprio bene..(mentre lo dico però faccio scongiuri, non si sà mai) tra le vari "intermezzi" di manutenzione ha sempre fatto il suo dovere di auto quotidiana senza sosta, consuma il giusto...non mangia un goccio d'acqua...olio dopo aver tolto tutte le perdite poco/niente e il piccolo Fire gira come un orologio. Sono molto soddisfatto.
Ps. Che foto ragazzi, ahahah!
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- Muttly71
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- Iscritto il: mer 24 ago 2011, 21:59
- Nome: Roby
- Auto: Panda 1.1 Young
- Colore Panda: [141] Bianco (Pastello)
- Località: Medolago -Bg-
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Ho scritto [1] mia guida!
Re: Le mie carriole
No comment.... io mi sono già espresso diverse volte sulle tue auto, comprese quelle della tua family.
Ti rinnovo il benvenuto e la mia stima per come curi le tue auto.
Ti rinnovo il benvenuto e la mia stima per come curi le tue auto.
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25.04.2012 Adunata RFI - Pandaraduno
28.04.2013 Adunata RFI - Pandaraduno
23.06.2013 Pandaraduno nel triveneto
27-28.07.2013 Spiaggiamoci ad Amatrice
27.04.2014 Adunata RFI - Pandaraduno
07.06.2014 TGcup 2014 Franciacorta
28.12.2014 Pranzo di Natale a Bologna
28.04.2015 Adunata RFI - Pandaraduno
22.07.2015 Pandaraduno nel triveneto
14.11.2015 Pandaraduno a Pisa
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Re: Le mie carriole
Ari-grazie Muttly, se interessa posso postare anche la 155 di famiglia (che tu e altri in altre situazioni avete già avuto modo di vedere.Muttly71 ha scritto:No comment.... io mi sono già espresso diverse volte sulle tue auto, comprese quelle della tua family.
Ti rinnovo il benvenuto e la mia stima per come curi le tue auto.
E io ti rinnovo i miei ringraziamenti e ricambio la stima che è reciproca.
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