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Honda CR-V 2.2 cc i-ctdi versione executive i-pilot DPF con 140 cv è di Settembre 2009 che ho comprato a maggio 2012 con 73.000 km e monta gomme Dunlop sport da 245/45 R19 per l’estate e per l’inverno le Kumho 225/60 R18 M+S

Optional Honda:
Vetri oscurati posteriori, spoiler in tinta, doppio scarico cromato e cromature varie
radio i-pilot "navigatore, comandi vocali, cavo ipod e jack 3,5 e telecamera"

Lavori fatti:
Sensori di parcheggio posteriori, cambio olio motore* e fitro A/C* a Maggio 2012
Pulizia completa tappezzeria*, bulloni antifurto Giugno 2012
Sostituzione gomma zona luci targa* Luglio 2012
Cambio gomme Dunlop sport sp maxx "245/45 R19" Agosto 2012
Gomme per l’inverno Kumho 225/60 R18 M+S con cerchi in lega "honda original" ottobre 2012

*compressi nel prezzo dell'auto

Motore:
Ora sto sopra i 77.000 km

Foto:


"Dati aggiornati al 19/11/2012"

Oltre che pandista sei anche un hondista convito....
Auguri per l'acquisto.

kain ha scritto:Oltre che pandista sei anche un hondista convito....
Auguri per l'acquisto.

Grazie dopo la panda viene honda in generale per me

che ne dite se metto questo kit pedane "vedi foto sotto" è da tamarro ???

Non penso che siano molto tamarre....
Qualche foto della fiancata con pedane e senza?

kain ha scritto:Non penso che siano molto tamarre....
Qualche foto della fiancata con pedane e senza?

senza


con la trovi sopra

sono già secondo pieno da quando la ho e fatto quasi 850km con un pieno

cambio gomme prima

dopo

Ottimo acquisto, se non vado matto per questa categoria di auto. Vedo che è poco accessoriata , e le pedane secondo me le starebbero bene e non le darebbero un'aria tamarra. Nel cambio ruote non vedo molta differenza

Lupin ha scritto:Ottimo acquisto, se non vado matto per questa categoria di auto. Vedo che è poco accessoriata , e le pedane secondo me le starebbero bene e non le darebbero un'aria tamarra. Nel cambio ruote non vedo molta differenza

Grazie gli mancano i sedili in pelle e gli xeno, per le pedane progetto saltato per il costo quasi 500€ più montaggio altri 150€, le gomme vecchie avevano 74.000km e battistrada quasi liscio

cingo89 ha scritto:

kain ha scritto:Oltre che pandista sei anche un hondista convito....
Auguri per l'acquisto.

Grazie dopo la panda viene honda in generale per me

bella questa
primo consiglio, togli il dpf che rovina il motore, ti fa consumare molto di + e puzza
sulla civic togliendo catalizzatore, dpf e altre stupidagine ha preso 200cv e cosuma molto meno dell'originale con la stessa guida...
secondo, cambia l'olio massimo a 15.000km se vuoi farlo durare nel tempo...

messe luci interne a led

Molto molto bella complimentoni

AlbCo ha scritto:

cingo89 ha scritto:

kain ha scritto:Oltre che pandista sei anche un hondista convito....
Auguri per l'acquisto.

Grazie dopo la panda viene honda in generale per me

bella questa
primo consiglio, togli il dpf che rovina il motore, ti fa consumare molto di + e puzza
sulla civic togliendo catalizzatore, dpf e altre stupidagine ha preso 200cv e cosuma molto meno dell'originale con la stessa guida...
secondo, cambia l'olio massimo a 15.000km se vuoi farlo durare nel tempo...

sentiro qualcuno della mia zona che fa questi lavori

fabio215 ha scritto:Molto molto bella complimentoni

grazie

3/4 settembre monto i neon interni zona pedali con interruttore stile nos con luce

cingo89 ha scritto:3/4 settembre monto i neon interni zona pedali con interruttore stile nos con luce

non più neon ma strisce a led blu, montaggio strisce a led rimandato al settimana 17-23 set. per troppo lavoro dell'elettrauto

ecco i led blu interni montati scusate il ritardo per la foto

adesivi LOW laterali sono unico averli in italia e nel mondo visto il fatti fare apposta per me

Molto carino l'adesivo....