CIVIC TYPE R
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Ed ecco la mia bestia!!!!!! Scusate ma non riesco a caricare le foto.
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Re: CIVIC TYPE R
Il motore è semplicemente fantastico!!
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com' è ora.
...QUI la pagina della mia panda!
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Re: CIVIC TYPE R
E si, anche se per video non rende per niente l'idea. Il V-Tec è qualcosa di assurdo e bisogna provarlo almeno una volta nella vita. Passati i 5.800 giri entra in azione e arriva una carica di circa 50 cavalli tutti d' un colpo, cambia il sound (dal vivo fa lo stesso rumore di un CBR 600), la risposta dello sterzo, e la cattiveria del motore, è a dir poco fantastico. Tieni conto che l'auto è originale, ed è un 2000 aspirato che ha 200 cavalli, perciò 50 cavalli in più di un'auto della stessa categoria. Spero che un giorno la sentirai dal vivo.
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Re: CIVIC TYPE R
senza offesa.... ma già per come hai scritto vtec si vede quanto ne capisci, forse non hai mai alzato il cofano per vedere come è scritto e non sai neanche cosa significa
poi penso non hai mai sentito un cbr e se si hai problemi di udito...
il k20a2 che monti sotto la tua ep3 prima di tutto è un i-vtec ... è uno dei miglior motori aspirati, però con l'alzata massima del vtec non da la spinta da turbo come la descrivi, già sui vecchi b serie era + marcata la cosa, il k è un motore molto + "regolare"
poi penso non hai mai sentito un cbr e se si hai problemi di udito...
il k20a2 che monti sotto la tua ep3 prima di tutto è un i-vtec ... è uno dei miglior motori aspirati, però con l'alzata massima del vtec non da la spinta da turbo come la descrivi, già sui vecchi b serie era + marcata la cosa, il k è un motore molto + "regolare"
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Re: CIVIC TYPE R
Prima di tutto è un DOCH i-Vtec, seconda cosa nei motori b-series era + marcata per l'assenza del variatore di fase perciò il vtec era + on-off, terza cosa forse non l'hai mai sentito dal vivo con il centrale libero che in accellarazione assimiglia proprio a un cbr 600, quarta cosa faccio il meccanico da più di 10 anni perciò penso che di cofani ne ho aperti più di te. Poi rivai a vedere le fasature delle camme del k20a2. Domanda: L'hai mai guidata una ep3 (restiling, che ha il volando alleggerito di serie)?
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Re: CIVIC TYPE R
scusami ma non ho proprio capito la tua risposta, non volevo ne offenderdi ne altro, stavo soltanto puntualizzando visto che è sbagliatissimo scrivere vtec in quel modo e il sound di un motore da 8200 giri non è neanche paragonabile ad uno da 14000....
se proprio volevi dare una bella risposta potevi almeno scrivermi il significato
non mi interessa se sei meccanico(visto che facciamo lo stesso lavoro, ma non per questo vuol dire che uno capisca alcune cose), ti dico soltanto che sotto casa ho una jazz i-vtec, una civic fn3 (che ora come ora con i suoi 200cv e 46kg di coppia fa rimaner male qualche ep3 ), una civic eg6 (che non è stock neanche lei), un cbr1000rr, un cbr1000f e un cx500c.
a parte le mie ne ho provate diverse, sono un'appassionato honda...
se proprio volevi dare una bella risposta potevi almeno scrivermi il significato
non mi interessa se sei meccanico(visto che facciamo lo stesso lavoro, ma non per questo vuol dire che uno capisca alcune cose), ti dico soltanto che sotto casa ho una jazz i-vtec, una civic fn3 (che ora come ora con i suoi 200cv e 46kg di coppia fa rimaner male qualche ep3 ), una civic eg6 (che non è stock neanche lei), un cbr1000rr, un cbr1000f e un cx500c.
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Re: CIVIC TYPE R
plachiamo i toni e non scriviamo in sms style, entrambi. grazie e buona pasqua
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Re: CIVIC TYPE R
da AlbCo » ven 6 apr 2012, 23:48
senza offesa.... ma già per come hai scritto vtec si vede quanto ne capisci, forse non hai mai alzato il cofano per vedere come è scritto e non sai neanche cosa significa
poi penso non hai mai sentito un cbr e se si hai problemi di udito...
Scusami ma questa io l'avevo presa come un'offesa. Comunque, non l'ho paragonata a una macchina turbo come hai detto, anche perchè ha la metà della coppia , ma con prestazioni di quella categoria, e non puoi dire di no se l'hai avuta.
Scusatemi se mi ero alterato e buona pasqua anche a te sebo.
senza offesa.... ma già per come hai scritto vtec si vede quanto ne capisci, forse non hai mai alzato il cofano per vedere come è scritto e non sai neanche cosa significa
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Scusami ma questa io l'avevo presa come un'offesa. Comunque, non l'ho paragonata a una macchina turbo come hai detto, anche perchè ha la metà della coppia , ma con prestazioni di quella categoria, e non puoi dire di no se l'hai avuta.
Scusatemi se mi ero alterato e buona pasqua anche a te sebo.
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Re: CIVIC TYPE R
quoto sebo.
AlbCo ma che è un diesel che ha 200cv e 46kg?
AlbCo ma che è un diesel che ha 200cv e 46kg?
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Panda Jolly M
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Re: CIVIC TYPE R
ovvio, la mia dailycar è 2.2 turbonafta bella pompata (in settimana se riesco a fermarla nuovi lavori anche per lei e spero di prendere altri cv)EnIgMa ha scritto:quoto sebo.
AlbCo ma che è un diesel che ha 200cv e 46kg?
cmq da parte mia nessun tono aggressivo, stavo soltanto puntualizzando visto che conosco bene di cosa si parla
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Re: CIVIC TYPE R
Qualche foto della mia amata
http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 20071.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/32 ... 20061.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/26 ... 20051.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/13 ... 20041.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/82 ... 2001y.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/838/18092010.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/54 ... 12014.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/80 ... 12013.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 12012.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/69 ... 12011.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/40 ... 12009.jpg/
http://imageshack.us/photo/my-images/70 ... 12008.jpg/
Modifiche effettuate:
Vetri post. oscurati
terminale Remus
Centrale artigianale
filtro K&N
cuffia cambio e freno a mano in alcantara
battitacco Mugen
pedaliera Mugen
montante con manometri (pressione olio, temperatura olio, rapporto stechiometrico)
gomme Yokohama Neova AD08
http://imageshack.us/photo/my-images/22 ... 20071.jpg/
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- kain
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