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Ho anch'io quell'articolo e ribadisco che la trazione 4x4 con un solo differenziale può essere fatta solo in quel modo, x cui è ovvio siano pressoché simili.
La Steyr comunque non ha preso nulla dall'ItalDesign e poi ti ribadisco anche che le 4x4 TRADIZIONALI come le chiami te non hanno pomelli al tunnel ma LEVE. Magari è anche quello che cambia.. Te lo sei chiesto?
Passo e Chiudo.
Ultramagnus 100HP ha scritto:Riporto ciò che è scritto su Wikipedia:"La Steyr-Puch produceva l’intero sistema di trazione integrale".
Ma se volete leggervelo tutto Andate su http://wikipedia.it/ e trovate tutto alla voce da ricercare "Fiat Panda" e al capitolo "Prima Serie" e "Seconda Serie".
C'è scritto tutto.
Ma Ultra l'ho scritto io il capitolo Fiat Panda su Wikipedia... :muro:
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