Ovviamente cerco di tenerla bene dato che mi deve portare in giro tutti i giorni anche se per pochi km ...

dato che la panda da quando ho venduto la xsara la sto usando tutti i giorni mi sonno messo a fargli un pò di lavoretti...ho smontato il cruscotto e azzerato il kontakilometri ..prima non funzionava e segnava sempre la stessa cifra...in + ho ripristinato il cavo in modo che riesco a vedere a quanto ...

ufff ..ragazzi ho venduta la mia sw ad un prezzo molto alto quasi per gioco e ora sono a piedi.....mi sa che il pandino mia madre non lo userà + molto... :lol: :lol: :lol: :lol: quale è la sw? ma perche lasciavi il pandino a tua madre??? :D Avevo una xsara sw 1400 ie...il pandino l'ho sempre lascia...

ufff ..ragazzi ho venduta la mia sw ad un prezzo molto alto quasi per gioco e ora sono a piedi.....mi sa che il pandino mia madre non lo userà + molto...

L'importante è aver la passione...se qualcosa lo si vuole prima o poi la si ottiene ..la mente ha un poter enorme !

grazie,magari avessi un ponte o l'attrezzatura che hai tu :D e quando monti le pinze brembo sotto la uno le voglio vedere ;) il prototipo del portapinza è fatto...in settimana mi arrivano i portapinza definitivi che ho fatto fare al cnc su mio disegno...da già che c'ero ho fatto baffare anche i dis...

Soldi non c'è ne vanno molti..un pò di basi di meccanica e si fa...davvero bella la tua bestiola!!

Complimenti per la panda davvero ben curata!!!

Un cerchio che sta veramente bene sul panda è quello della uno turbo prima serie ...

Grazie per le foto e mi ha fatto davvero piecer conoscerti!!!! Se vuoi il video caricalo pure che così me lo vedo anche io ..anche se era praticamente buio.. Appena riesco metto anche io il video dall'interno...si sente il motore che urla alla grande....è stato stupendo quando ho finito di girare un...

°Ieri finalmente ho potuto testarla un pò meglio sul mini circuito di lombardore...freni hanno retto alla grande e la tenuta non ha peccato per una panda!! sono riuscito a stare dietro a clio 1800 16v e a star davanti a uno con punto gt...c'era anche un ragazzo del club..di nome fabrizio ma non mi r...

ruggero ha scritto:costo dello swap motore?come cambio cosa hai usato?il motore quanto costa allo sfascio?

Costo per fare il lavoro non è costato molto ...dato che è stato fatto in casa..di pezzzi in totale ci saranno non + di 1000 euri...

EnIgMa ha scritto:cavoli qualche barra a croce da saldare al telaio nei punti giusti....
delle semislick se le trovi... vuoi non divertirti in pista?

Giusto domani giro probabilmente a lombardore..

lorenvet ha scritto:E ora a quale elaborazione ti dedicherai?

Una bella uno turbo seconda serie ..

panda4ever91 ha scritto:Un pandino così per fare la spesa?? O.O starebbe molto meglio in pista

Andare con panda in pista non è il amssimo..aver solo potenza non serve ci va anche un bel telaio per metterla dove vuoi e provare a fare le curve...il pandino va bene a farti una tirata ma non in pista..

non avrei idea di quanto ci sarebbe da spendere in quanto i lavori li ho sempre fatti io...quindi di manodopera non ti saprei proprio dire..l'ho sempre fatto a tempo perso...cmq se vuoi gia frenare meglio senza troppi casini vanno benissimo all'anteriore i freni della punto gt..

Ciao ragazzi...il pandino è finito definitivamente a mia mamma che ci va a fare la spesa...ovvio che ogni tanto lo uso anch'io!!

Ho avuto nel 2000 una y elefantino rosso prima serie con dischi al posteriore e freni anteriori di derivazione cupè, per intenderci disco da 284 mm con pinza dedicata...frenava e andava parecchio bene!!! Avevo parecchie modifiche, cambio 6 marce punto 6 speed, scarico, camme ,centralina, e tanti alt...

Grazie a tutti ragazzi, il pandino lo usa mia madre a far la spesa quindi è sempre su strada...
Le camme sono riprofilate ma nn ricordo + quanto sono costate...

no no disco delta evoluzione 281x26 5 fori modificato a 4 e diametro portato a 274 mm