Furgonetto rigorosamente OM40 con vernice sbiadita e motore a bestemmie

Io, che ho verniciato la mascherina e basta, ho preso la bomboletta spray al colorificio già pronta con il colore bianco fiat che è proprio quello della Panda, Punto ecc. Un qualunque bianco non va bene, potrebbe venire diverso, e fidati che si nota parecchio se è diverso, addirittura la mia si nota...

pandaproject ha scritto:Io metterei quelli a stella sulla panda e quelli a raggi sul 112

Concordo

A suon di legnate

Secondo me bisogna fare tutto il cablaggio

Esatto, tanto anche se non è perfetta e ha qualcosa da rimettere a posto noi non ci offendiamo mica! Basta che viaggi!

Io proverei con il 15W40, vedi come va e poi agisci di conseguenza

MERCATINO MODE ON

Cerrrrto grazie! E io ricambiero con la ciambella di salvataggio che te chiami cerchio

MERCATINO MODE OFF

Be2000Starship ha scritto:Si, come no...

Intanto io comunico che si è aggiunto Andrea, il ragazzo di Firenze che doveva venire al raduno a Empoli ad agosto, e aggiorno la lista: - Pandabry + 2 - Dariuzzo + 1 - Muttly - Teo7021 - Be2000Starship - deDos + 1 - Francesco - Eva del Registro Autobianchi con la sua y10 - Lorenvet -2 Amici di dari...

Infatti la mia non teneva il 10W40, senza perderlo per terra ma proprio lo consumava il motore, ora con il 20W50 non lo consuma quasi più. Poi ovviamente un minimo consumo è normale su macchine del genere.

Allora, la questione olio della Panda 30 ha diversi pareri. Il LUM (Libretto Uso e Manutenzione) prevede 15W40. Qualcuno dice che va bene un normalissimo 10W40. Io avevo su il 10W40, me lo mangiava da fare schifo e ho risolto mettendo il 20W50. In sostanza, bisogna vedere in che condizioni è il moto...

Devi sapere, o sommo Ffausto, che il qui presente e nominato Muttly ha ripudiato la Panda per una Y10 con gli interni fucsia : Queen : , e mo' si degna di dare ascolto alle nostre ignobili carcasse solo di tanto in tanto, quando la monotonia della sua grama vita è così forte da fargli venir quasi l'...

Come si suol dire... Buongiorno Muttly!

Sarebbero i due fiorentini che erano a Bardolino, ricordi?

Si aggiungono due amici con una Panda 750 CL, gabriele SEGNAAAAA!!!!

Ciao! Innanzitutto presentati nella sezione "Presentazioni" creando un nuovo argomento con la tua presentazione, dicci qualcosa di te

Una soluzione per il problema potrebbe essere far filettare i fori

E comunque le plastiche marroni durano quanto le nere, basta non tenere la macchina perennemente fuori a sole, ghiaccio, ecc.

Difficoltà a partire a freddo per la Panda 30 è normale, quando il motore è un po' che è fermo (anche un giorno) è bene tirare l'aria, è inutile stare un'ora a spipettare con la chiave e il gas e poi dover tenere accelerato il motore sennò si spegne, tanto vale tenere per pochino l'aria, per avviare...

Te ti dovresti prendere più una 45, se vuoi scendere dall'Austria con una 30 è da spararsi, con la 45 la fai agile agile

Per la tua panda 30, in base all'epoca di immatricolazione, ci vorrebbero o le plastiche nere o le marroni. Chi se ne intende di queste cose è proprio cptwillard