nel complesso mi sarebbe piaciuta di più con i tettucci neri..
però quelli si cambiano.. l'importante è che la struttura sia sana e senza ruggine.
ma hai trovato tutto usato o i teli sono nuovi?

ah ma quindi sono le cappottine beige della cafè? non sono quelle nere!

Si infatti vorrei metterlo più su..per intonarsi meglio..però non ho tutti gli strumenti adatti e per ora l'ho fissato così..però già così non mi dispiace..
Si, ho tirato un cavo dal lato destro..

per tanto tempo ho avuto in giro per casa il fanale posteriore inglese.. vista la modifica fatta tempo fa da dadedepo (che qui ringrazio per le foto messe sul suo post che mi hanno fatto risparmiare tempo non dovendomi cercare i collegamenti con il tester) , ho deciso di fare un esperimento sulla mi...

complimenti, vedo un bel pò di upgrade in questo post!!!

Condoglianze Elena

gli amici faranno già facendo la fila per il saluto in stile papamobile

grandeeee!!! benvenuto nel miniclub dei tettini

Manuele97 ha scritto:Ah ok Paolo,
Prossimamente caricherò un video di qualche cronoscalata per farvi gustare le potenzialità

e noi attendiamo...

PS: ti entrano sia crick che ruota di scorta? da ciò che ho letto, il crick va spostato ma la ruota di scorta ci entra

tutto bene quel che finisce bene... e senza danni per la panda!!!

quello della 4x4 ha la scritta 4x4 impressa sopra. ti dà un pò di spunto ai bassi! potresti trovarlo intorno ai 40-60 euro!

complimenti!! si è arricchita parecchio con il passaggio dal carrozziere!

concordo con la revisione del carburatore.. aggiungerei anche una oliatina allo spinterogeno..e, soprattutto quando fa freddo, magari tienila in moto un paio di minuti prima di partire..
anche a me tende a spegnersi al minimo al primo semaforo se a freddo parto bello spedito fin da subito

come mai li vuoi cambiare?

si, credo anche io che li abbiano fatti solo in versione apribile..

belli i supporti!

non sono sicuro di aver capito bene ma mi viene da chiederti se hai aperto le alette della gabbietta dell'autoradio! servono proprio a fissare la gabbietta al supporto ed evitare che si muova

kain ha scritto:anche io li ho tagliati, ma con questo viene un lavoro bello lineare e pulito. allarga parecchio e ci va qualunque cerchio....

ma io gli ho già tagliati internamente i passaruota. sicuramente è anche dovuto al fatto che i 14 occupano più spazio

kain ha scritto:ma dove ti tocca, il fianco della gomma sul bordo del passaruota?

si, esatto!

sembra finalmente risolta la faccenda delle infiltrazioni.. il carrozziere mi aveva chiuso i fori di scarico presenti sotto la guarnizione del parabrezza... : zip : : Evil : oggi ho tolto i distanziali.. nonostante la limatura dei passaruota, in 4 devo andare veramente piano altrimenti mi tocca anco...