ecco un piccolo video in cui si puo' sentire come gira al minimo...

lorenvet ha scritto:Ragazzi, non voglio fare il latinista, ma ce lo vogliamo mettere un bell' Habemus al posto di Abemus?

ops...
hai ragione!

20140713075326-foto0268.webp La Panda 75 è tornata operativa! Ovviamente ogni cosa è spunto per fare prove ed esperimenti... Sono riuscito pure a contagiare l'elettrauto. :) In attesa di trovare una IAW 8F.5T di ricambio per il mio 1.2 MPI, abbiamo sperimentato alternative... Provvisoriamente abbia...

MArco il tuo discorso non fa una piega

Nella Punto 75 da cui ho prelevato il motore la centralina era posizionata a lato del motore, subito sotto il duomo dell'ammortizzatore, quindi in posizione abbastanza lontana da scarico e radiatore.

CC (corto circuiti) sono certo di non averne fatti. Ho preso tutte le precauzioni del caso. Uno su tutti ho scollegato e rimosso la batteria. L'elettrauto ha testato tutto l'impianto eletrico motore e mi ha detto che è tutto collegato a regola d'arte, nulla è fuori posto o approssimativo. Mi ha comu...

beh comunque meglio quella che basta staccarla, scodificarla e riattaccarla....che qualche noia che prevedeva lo smontaggio di roba meccanica..... ps, prova a creare qualche cosa che la isoli dal calore...male non gli farebbe. Ci avevo pensato anche io di aggiungere una sorta di isolamento dal calo...

L'opzione "1 euro al minuto" da quanto ho letto e capito sul sito dell'autodromo di Modena è offerta nelle giornate di circolazione turistica organizzate e promosse dall'autodromo stesso in autonomia. La giornata del 19 luglio invece la pista è concessa in affitto a terzi, cioè Track4Fun, ...

L'iscrizione al track day con Track 4 Fun costa 170 euro e si può correre per 4 ore (teoriche).
Kain chiedi che ti facciano un'offerta.
Tot euro x tot minuti.

Facendo i salti mortali (economicamente parlando) forse potrei anche esserci.
Tutto dipende da quanto sono agevolati i prezzi delle sessioni in pista...
Abbiamo qualche info in merito?

Venerdì pomeriggio con l'aiuto di mio suocero e della sua Panda l'abbiamo trascinata su dal garage e portata dall'elettrauto di fronte a casa.
Responso: centralina KO.

Tocca sostituirla.
Ora vediamo di trovarne una in demolizione funzionante...

Che sfiga...

Ho paura anche io che sia la centralina che è andata in prepensionamento anticipato... L'interruttore inerziale non ce l'ho, anzi lo dovrei aggiungere, è un dispositivo di sicurezza importante. Ffking comunque nel tuo caso mi sa che l'interruttore si era disarmato, quando interviene interrompe il co...

La mia IAW8F.5T è stata scodificata... quindi niente più CODE... Oggi sono stato a trovare il mio vicino di casa elettrauto (lo stesso che mi ha scodificato la IAW), appena ha un attimo passa da casa mia con il portatile e attacchiamo la diagnosi... al meno per sapere che cos'è che fa i capricci. Ne...

Mante ti ho risposto anche nel topic sull'iniezione :) Sta sera provo a montare il terzo sensore preso in demolizione, provo anche a sostituire le bobine (dato che ne ho due in garage), dopo di che getto la spugna. O la traino fuori dal garage e la porto dall'elettrauto oppure mi procuro il necessar...

Sul mio 1.2 ho soltanto la presa a 3 pin vicino alla centralina.
Non ci sono altre prese, al meno che io sappia.
Non credo sia OBD2... ad ogni modo con il cavo VAG-COM + l'adattatore 16 pin ==> 3 pin dovrei essere a posto?

Punto 75 in demolizione non ce n'erano.
Ho smontato i sensori di due 55 (1108) e di una 60 (1242).
Ma c'è un modo per provarli sti cavolo di sensori per capire se funzionano o sono guasti?

Interessantissimo questo topic, grande ffking! Mi sono subito messo a caccia dei cavi necessari... Per l'adattatore OBD2 16 pin ==> FIAT 3 pin ho trovato subito senza problemi. Per il cavo VAG-COM 409.1 ho trovato questo http://www.ebay.it/itm/USB-KKL-VAG-COM-409-1-OBD2-Cavo-Interfaccia-diagnos-For-...

ffking ha scritto:Dade vai sul mio POST tutto su l'iniezione elettronica... li c'è scritto cosa serve

Grazie

Grazie a tutti per i consigli, sempre disponibili! :) Allora, oggi sono passato dal demolitore e ho portato via 3 sensori rpm/pms, provato a montarne due su 3: niente di fatto, spia avaria iniezione sempre accesa fissa e motore che non va in moto. Se non sono supersfigatissimo e ho beccato sensori g...

Ciao,
si intendo il sensore di giri
Ho provato a fare di tutto, ma non c'è verso che vada in moto...

Ciao ragazzouoli, ho passato l'intero weekend a trafficare e bestemmiare senza purtroppo cavare un ragno dal buco... Sabato ho deciso di spostare la pompa della benzina, dato che a Brescia (chi c'era si ricorderà) a causa del caldo eccessivo la pompa è andata in crisi... Bene, stacco la batteria, sp...