Username: Panda750Fire
Località: Roma
Quartiere: Collatino-Prenestino

Prima, Panda 750 Fire Rosso Corsa
Seconda ed attuale, Fiat Panda 1.300 Multijet Emotion

io fino a poco tempo fa la cambiavo quanto saltava il cuscinetto o perdeva la pompa. portavo il kit sempre dietro. no ricordo i Km che ci ho fatto ma oltre i 100mila sicuro. ora dopo aver messo il clima la cambio ogni 60-70 mila perchè cambiarla per strada è un pò un casino. visti i costi e la faci...

E' vero, come ti ha detto " Albco ".SE non l'haimai fatto, non ti conviene " immetterti " nel lavoro, anche perchè sostituendo la cinta che muove la pompa, se non si tira nel modo giusto, può uscire dalle sedi e crearti altri problemi.Uno a caso, si allenta ed esce dalle sedi ( p...

Impressionante, leggere sul contachilometri quella cifra :S .Tanti auguri e complimenti per l'ottima riuscita del motore e anche della vettura nell'insieme, tanto si sà, le auto sono " fallaci " molto nella carrozzeria. :blink1:

Bentornato.Bella la Panda.

In effetti altri Forum della Panda creano delle dispersioni.Come hanno già detto, chi conosce altri Forum, cerchi di convincerli a unirsi a questo Forum.....

continuo ad avere grossi problemi a mettere le foto , poi erano tre non due ........mà non ci riuscirò mai , spiegazioni tutte diverse da come si presentano , anche con la guida non è uguale ...........i misteri del pc .....e pensare che prima facevo in un attimo , adesso ho già perso troppo tempo ...

tempo fa vedetti una panda young con tettuccio apribile...ora....non so se sia mai uscito un modello gia col tettuccio...ma anche a me piacerebbe...solo che ho paura...anche su consiglio di un amico che poi entri acqua...se il lavoro non è fatto alla super perfezione...e visto che cè di mezzo un bu...

pat92 ha scritto:io vogli ofare il meccanico;D

cmq..la mia non è a gpl! solo benzina!!

ma noto che anche altre panda si accende la ventola..,sara normale quindi...!!

Scusami, mi sono confuso con un altro messaggio... :ave: :bash:

A tutti coloro che vogliono esprimere il loro scetticismo o dubbi (piu o meno velati), do' loro il benvenuto e la mia disponibilita' a soddisfare le loro domande e curiosita, tuttavia li invito ad andarsi prima a leggere: :book: http://it.wikipedia.org/wiki/Motore_Fiat_FIRE in cui si parla abbondan...

Senz'altro è un record, non so se assoluto fin'ora, ma è incredibile l'arrivo di un motore a quel chilometraggio, con soltanto una valvola bruciata. Io di Fire, ne ho avuti tre, una Uno 1.108 a carburatore, una Panda 750 Fire anch'essa a carburatore ed una Palio 1.200 - 16V. ad Iniezione Multipoint....

L'impianto a G.P.L., crea già di per sè un riscaldamento superiore del motore.Questo non vuol dire che la macchina si rovini prima delle altre, ma soltanto che avrai più spesso di una " normale " Panda a benzina o Diesel, la ventola accesa. Come consiglio di dico, anzi scrivo, di controlla...

Anche se sono iscritto da poco, spero di diventarlo anch'io un Pandista. :bash: Oltretutto, quei pochi messaggi che avevo immesso, come tanti di voi, sono andati tutti persi..... :blink1:

Bel lavoro, bravi.Pieni di fantasia e di esperienza. :okok: