E per il mio compleanno è già arrivato il primo regalo:


Adattore usb per la mia Alpine,funziona davvero bene e ho tolto i cd dalla macchina,ormai ho tutto su chiavetta

Secondo me e' meglio votare e scegliere il male minore,anche se la scelta e' solo tra ladri o corrotti -_- mi viene voglia di andare a trovarli tutti alla prima riunione in cui si aumentano lo stipendio(cosi sono sicuro di trovarli tutti sti finti politici) rinchiuderli in galera(anche se farei altr...

eh si l'avevo visto e avevo letto l'articolo su elaborare,200 cavalli sarebbero fantastici sotto la 100

Grazie a tutti ragazzi,in foto il cofano è ancora da verniciare come si deve,gli avevo dato una mano con le bombolette per poter controllare che le palpebre fossero uguali o per lo meno che non ci fossero asimmetrie evidenti,appena avrò una giornata libera sistemerò la chiusurà e poi si potrà vernic...

Grazie pibe

oggi ho provato a montare il cofano,non chiude bene,devo riuscire ad alzare un po la serratura ma mi tocca smontare il paraurti per poterla regolare come si deve,intanto ecco una foto:

anche io ero convinto di trovare due pulegge invece il motore della mia ne ha solo una,dovrebbe essere esattamente come nella foto che ho messo

ok inizio a rassicurarmi,tra l'altro oggi ho controllato sul libretto manutenzione e indica la sostituzione della cinghia a 120mila km,io pensavo di doverla fare a 80mila,ho ancora più tempo per documentarmi come si deve. intanto ecco una foto di come dovrebbe presentarsi la cinghia una volta tolto ...

purtroppo non ho il manuale ma ho solo le fotocopie per la distribuzione,per gli attrezzi ho visto il costo su eper la dima per l'albero motore costa 9 euro l'attrezzo per il cuscinetto tendicinghia costa 5 euro mentre non riesco a trovare il prezzo dell'attrezzo per l'albero a camme direi una cifra...

ok quindi il mio ragionamento dovrebbe essere corretto

si pensavo di bloccare tutto con gli appositi attrezzi,purtroppo non riesco a caricare tutta la guida ma ecco la foto degli attrezzi cosi si capisce meglio. l'attrezzo per bloccare la puleggia: http://img688.imageshack.us/img688/1739/dima00.jpg e questa è la dima per bloccare l'albero motore http://...

ok se riesco in giornata carico tutto,in pratica è estratto dalla guida eper,si io pensavo di bloccare l'albero a camme e l'albero a gomiti con gli appositi attrezzi,allentare il tendicinghia,togliere la cinghia,cambiare la pompa dell'acqua e rimontare cinghia e tendicinghia e solo alla fine rimuove...

si ho tutta la guida per la messa in fase,ma questi due attrezzi di cui parlo in pratica non fanno girare l'albero motore e l'albero a camme quindi pensavo che fosse corretto suppore che bloccandoli nella posizione attuale non li mando fuori fase,se riesco allego due foto

si ho anche io i miei timori :D altrimenti l'avrei già fatto :D ora ho visto che dal manuale fiat per i meccanici per la messa in fase fa usare due strumenti per bloccare l'albero motore e l'albero a camme,se riuscissi a procuarmi questi strumenti potrei bloccare la puleggia e l'albero motore in pos...

nessuno sa darmi altre info?

Per curiosità quanto ti ha fatto pagare?

eh lo so.di certo non voglio piegare le valvole,per questo mi sto informando se è fattibile,altrimenti la porto a far fare

ciao ragazzi tra un pò dovrò sostituire la cinghia di distribuzione alla mia 100 per ordinaria manutenzione,ho visto la procedura su e learn e usa attrezzi specifici per la messa in fase.la mia domanda è questa: essendo il mio motore già in fase, mi basta fare un segno con il bianchetto sulla pulegg...

che gente -_- comunque si può riparare ma costerà un botto dato che è crepato ed è pure da saldare, se fosse stato solo storto con 30euro te lo raddrizzavano

sono degli oz polaris