Aggiorno un po', la panda perora è ferma in attesa di tempi migliori. Rispetto alla configurazione attuale probabilmente cambierò tutti e 3 gli amplificatori, 2 li ho già presi, me ne resta uno da prendere ma non dovrebbe essere troppo difficoltoso. Il dubbio più grande è sull'amplificatore dei sub,...

Ho fatto qualche giretto con l'auto, testandone bene le potenzialità. Il convertitore dc dc è molto difficile da tarare, per farlo avevo 2 multimetri e una pinza amperometrica e 2 ore ho perso, ma una volta tarato funziona a dovere. Il pacco batterie funziona a dovere, i sistemi di controllo per mon...

Metto un piccolo video della situazione attuale, rende più di mille parole.

Ok, come già detto come sezione bassi ho un taramps md 8000.1 con 4 38 doppia bobina da 2 ohm, suonerò a 1 ohm. In previsione di questo la macchina è stata insonorizzata, non in maniera eccessiva, è ancora possibile riportarla allo stato originale con i sedili posteriori. Il volume interno della cas...

Molto carina la retro illuminazione dei pulsanti! :up: e Per fortuna hai trovato subito il contagiri responsabile dell'assorbimento a batteria spenta (assurdo!! :munch: ) lo spinotto che hai usato se era dietro la pulsantiera era la predisposizione orologio molto probabilmente;) Per i fari ci sono ...

Decido quindi di caricare tutto quello che mi sarebbe servito nella panda e parto, prendo una nave e poi continuo per 400 km fino a destinazione. Ho guidato con un solo faro acceso, la luce del quadro che non andava, la spia motore accesa, la spia dei freni accesa, sul far della sera neanche sapevo ...

Si, per me il problema è quello, ci sta che dopo 12 anni non siano più buone, infatti le volevo cambiare.

Motore mpi 1100, sapete quanto costano e dove sono ubicate con precisione?

Ok, continuiamo un altro po'. Per quanto fosse chiusa in un box la macchina era invecchiata, ingenuamente pensavo che sarebbe rimasta come l'ultimo giorno che l'avevo usata, anzi, magari quei problemi che c'erano si sarebbero spontaneamente risolti. E invece, gommini in generale polverizzati, radiat...

Esattamente, non so quanto possa essere grave ed influire sul funzionamento scoppiettante del video. non lo so neanche io, però il sospetto che non comprime e quindi non scoppia mi viene. Anche la scintilla che scocca più in alto non so se influisce. Se non brucia la benzina, finisce nella cataliti...

marp2 ha scritto: ↑gio 16 nov 2023, 23:36

una sede delle candele è spanata in fondo e quindi non fa gli ultimi 3 giri

cioè la candela non arriva in battuta?

Esattamente, non so quanto possa essere grave ed influire sul funzionamento scoppiettante del video.

Per la sede basta ripassare un maschio adeguato. Controllando prima che il pistone sia giù. :cipenso: Hai una foto di questo maschio adeguato? :angioletto: Magari anche un link Se posso permettermi controlla le masse e gli spinotti avrai qualche cavo interrotto controlla anche al buio ckn cofano mo...

Ciao a tutti, ieri mi è successo un piccolo guaio con la mia panda 1100 mpi. L'ho tenuta accesa una quarantina di minuti ferma, dopo decido di fare un piccolo giro, dopo poco prendo una buca e si spegne il motore. Provo ad accedere, niente, il motorino gira ma non parte. Dopo qualche tentativo noto ...

Risolto pure io, 32€, ho preso il pezzo intero, grazie della dritta

A questo punto restava solo da capire come caricarle, ma prima di capire come caricarle andava capita la tensione al quale caricarle. Le lto da datasheet riportano tutte 2,7 volt, ma spesso la realtà dei fatti è differente. Fortunatamente sono riuscito a trovare la curva di scarica, questa da una id...

patalonzo ha scritto: ↑ven 10 nov 2023, 19:36 Trash tuning audio

Non ho capito, spiegati meglio.

Visto, penso che il mio alternatore sia diverso, ma mi sono cmq fatto una idea.

Grazie mille e complimenti per i video, utilissimi e fatti molto bene.

raga se potete spiegarmi un pò più terra terra e passo passo perché non ancora ci ho capito nulla. Per ora ho capito solo il nero alla carrozzeria e il blu al remote dell'autoradio. Il rosso a un contatto sottochiave ma non so quale sia e dove trovarlo. Il giallo e l'arancio? 20231109175507-Immagin...

Il meccanismo generale mi è abbastanza chiaro, solo che non ho capito dove si trova questo regolatore di tensione della panda. Ciao, non so nella tua versione, ma nella mia 899 il regolatore si trova sul retro dell'alternatore. Lo riconosci perché ci sono attaccati due cavi, quello che va alla spia...

Lo puoi mettere sotto uno dei sedili anteriori o dove esce l'aria calda per i piedi, lì c'è abbastanza spazio. Blu su remote dell'amplificatore, per la sezione del cavo dividi il fusibile dell'ampli per 4 e avrai la sezione in ampere. Per il fusibile del positivo, attaccati alla batteria, appena pos...

Non ho mai parlato di mettere il diodo in uscita dal regolatore, al massimo in entrata. Il meccanismo generale mi è abbastanza chiaro, solo che non ho capito dove si trova questo regolatore di tensione della panda. Questa estate ho montato un nuovo alternatore ma proprio non l'ho visto. PS: chiaro c...