In media 35 km con 1 € di metano. 899 con 200.000 km.

Ciao a tutti,
dovrei regolare la direzione del fascio di luce della mia panda 899. Ha l'alzafari elettrico. Su che viti della parabola agire, SE POSSIBILE?
Ciao e grazie

Potrebbe essere il corsa-corsa sporco.

Altra questione: io sto provando delle candele ngk e champion.. Le ngk erano le bpr6es, con le quali non sono rimasto molto contento perchè mi creavano problemi.. Poi il ricambista mi ha dato delle champion RN9ycc con le quali mi sono trovato molto bene!! Al cambio ho riprovato ancora con delle cha...

Ogni primavera mi metto sotto alla scocca per un controllo generale. Dove si vedono gli infrequenti punti di ruggine pulisco con acqua calda, poi ferox ed una leggera passata di grasso trasparente per isolare la lamiera dall'aria.

Ogni 40-50.000 km. Cambiale!

Una delle regole per questi motori gpl/metano è di NON cambiare tipo o gradazione delle candele per evitare problemi del genere.

Kleber a vita! 65.000 km ma ora è il momento di cambiarle anche se potrei spingerle fino a 70.000.

Per esperienza personale su un 900 a metano sconsiglio a tutti di cambiare gradazione delle candele.
Ciao

Ho lo stesso problema dopo aver messo un semisintetico generico. Prima, col Sint 2000 il problema era molto ridotto.

Lo faceva anche a me con le pastiglie nuove. Dopo 50 km si è risolto.

Sul 1100 lo Shutz non serve. Il tuo motore, come l'899 ha già le sedi valvola rivestite in stellite, lega metallica molto resistente, anche alle alte temperature generate dalla combustione di metano e GPL. Lo Shutz sarebbe il Flashlube di un'altra marca, entrambi utilizzabili a discrezione dell'impi...

Direi di pulire bene i condotti idraulici con un filo flessibile ma spesso, vedi sonda da elettricista e poi una bella revisionata al carburatore. Inoltre fai quanto detto da da Paolo 750cl.

Uso il 75/90 datomi in concessionaria Fiat. Lo stesso che è nel libretto uso e manutenzione del 1999, se non ricordo male è il tutela synth. Attenzione alla specifica GL che potrebbero rompersi i sincronizzatori del cambio.
Cambia l'olio alle frequenze dettate dal libretto per evitare danni.

300 € per aggiustarla o butti via il motore fra un migliaio di km...

Girano delle NGK taroccate per i 2 tempi che durano 100 km in tutto. Non sono informato per quelle 4 tempi ma per non rischiare ho sempre montato Champion a 1 punta senza problemi. Le NGK ORIGINALI, invece sono eterne (ho esperienza su motori 2 tempi).

Monto candele ad una punta e le cambio ogni 50.000 km. Rigorosamente Champion.
Ciao

Con le NGK grado 6, invece delle originali grado 5 a volte il motore non si accendeva.
Ciao

Impianto Lovato?

Ogni tanto pulisco il monoiniettore con dei prodotti specifici e, ogni 4-5 anni ruota fonica e pick-up (stanno nel motore a fianco della ruota destra).
Inoltre faccio la normale manutenzione.
Ciao